隨著節(jié)能減排工作的進(jìn)一步深入以及城市集中供熱的發(fā)展，集中供熱已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。根據(jù)使用的熱媒不同，集中供熱分為熱水供熱系統(tǒng)與蒸汽供熱系統(tǒng)。其中，蒸汽供熱系統(tǒng)中蒸汽計(jì)量已日趨成為供熱公司與用戶所關(guān)注的焦點(diǎn)問題，因?yàn)檫@是衡量供熱公司管網(wǎng)效率、用戶能源消耗的直接依據(jù)，與用戶、供熱公司的經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān)，所以蒸汽流量計(jì)量的準(zhǔn)確與否相當(dāng)重要。目前**使用的蒸汽質(zhì)量流量計(jì)絕大多數(shù)采用推導(dǎo)式，其中，以節(jié)流式差壓流量計(jì)和渦街流量計(jì)為核心組成的蒸汽質(zhì)量流量計(jì)是主流，這兩種方法有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而且具有良好的互補(bǔ)性。本文僅以渦街流量計(jì)為例來闡述蒸汽流量?jī)x表的管理。
1、渦街流量計(jì)的工作原理
自從1969年日本橫河電機(jī)株式會(huì)社和美國Easteen公司幾乎同時(shí)推出世界上首批渦街流量計(jì)以來，其日漸得到**的應(yīng)用，目前供熱公司向用戶供應(yīng)蒸汽，大約90%左右采用渦街流量計(jì)作為測(cè)量300口徑以下管路蒸汽流量的主要流量?jī)x表。
當(dāng)在流體中插入一個(gè)柱狀物時(shí)，從柱狀物兩側(cè)就交替地發(fā)生有規(guī)則的漩渦，這種漩渦列被稱為卡門渦街，卡門渦街的釋放頻率與流體的流動(dòng)速度及柱狀物的寬度有關(guān)，頻率與流速成正比，因此，通過測(cè)量卡門渦街的釋放頻率，便可算出流體的流量。
2、蒸汽計(jì)量現(xiàn)狀
目前，貿(mào)易結(jié)算蒸汽計(jì)量表主要由供熱公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、選型、安裝，維護(hù)也主要由供熱公司負(fù)責(zé)。由于蒸汽計(jì)量的主要儀表渦街流量計(jì)在我國使用時(shí)間較短，國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量相差特別大，因此，在使用中蒸汽計(jì)量還存在一些問題。
（1）由于渦街流量計(jì)的特點(diǎn)，使得儀表在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)問題，如信號(hào)受到干擾等，一旦出現(xiàn)問題，流量示值顯示出現(xiàn)偏差，此時(shí)用戶往往過一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，從而造成損失，同時(shí)也使供熱部門與用戶產(chǎn)生相當(dāng)多的糾紛。
（2）計(jì)量?jī)x表維護(hù)上存在的問題。目前，儀表的維護(hù)一般皆由供熱公司負(fù)責(zé)，這使得儀表的管理比較集中，用戶對(duì)蒸汽計(jì)量?jī)x表使用知識(shí)不了解，不知道經(jīng)常進(jìn)行蒸汽分析、計(jì)量比對(duì)、計(jì)量表校驗(yàn)，蒸汽計(jì)量無可比性。
3、蒸汽流量?jī)x表的管理措施
（1）每日對(duì)蒸汽用量進(jìn)行記錄、分析、研究，當(dāng)使用量不正常時(shí)及時(shí)查找原因。
（2）要定期到法定技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)貿(mào)易結(jié)算蒸汽流量?jī)x表進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
（3）在貿(mào)易結(jié)算蒸汽總表后安裝一套比對(duì)表，并且流量?jī)x表一定要經(jīng)過計(jì)量檢定或校準(zhǔn)。
（4）按照GB17167-2006《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》的要求，在分支線上安裝分表。在分汽缸后每個(gè)車間、用汽管線上安裝分表，進(jìn)行內(nèi)部考核計(jì)量管理，安裝分表后，可以和總表進(jìn)行比對(duì)、看護(hù)；還可以管理、考核各個(gè)分部門的節(jié)約蒸汽量業(yè)績(jī)；可以關(guān)掉別的閥門，同總表進(jìn)行流量表的在線比對(duì)，起到良好的監(jiān)督作用。
隨著節(jié)能減排工作的進(jìn)一步深入以及城市集中供熱的發(fā)展，集中供熱已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。根據(jù)使用的熱媒不同，集中供熱分為熱水供熱系統(tǒng)與蒸汽供熱系統(tǒng)。其中，蒸汽供熱系統(tǒng)中蒸汽計(jì)量已日趨成為供熱公司與用戶所關(guān)注的焦點(diǎn)問題，因?yàn)檫@是衡量供熱公司管網(wǎng)效率、用戶能源消耗的直接依據(jù)，與用戶、供熱公司的經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān)，所以蒸汽流量計(jì)量的準(zhǔn)確與否相當(dāng)重要。目前**使用的蒸汽質(zhì)量流量計(jì)絕大多數(shù)采用推導(dǎo)式，其中，以節(jié)流式差壓流量計(jì)和渦街流量計(jì)為核心組成的蒸汽質(zhì)量流量計(jì)是主流，這兩種方法有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而且具有良好的互補(bǔ)性。本文僅以渦街流量計(jì)為例來闡述蒸汽流量?jī)x表的管理。
1、渦街流量計(jì)的工作原理
自從1969年日本橫河電機(jī)株式會(huì)社和美國Easteen公司幾乎同時(shí)推出世界上首批渦街流量計(jì)以來，其日漸得到**的應(yīng)用，目前供熱公司向用戶供應(yīng)蒸汽，大約90%左右采用渦街流量計(jì)作為測(cè)量300口徑以下管路蒸汽流量的主要流量?jī)x表。
當(dāng)在流體中插入一個(gè)柱狀物時(shí)，從柱狀物兩側(cè)就交替地發(fā)生有規(guī)則的漩渦，這種漩渦列被稱為卡門渦街，卡門渦街的釋放頻率與流體的流動(dòng)速度及柱狀物的寬度有關(guān)，頻率與流速成正比，因此，通過測(cè)量卡門渦街的釋放頻率，便可算出流體的流量。
2、蒸汽計(jì)量現(xiàn)狀
目前，貿(mào)易結(jié)算蒸汽計(jì)量表主要由供熱公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、選型、安裝，維護(hù)也主要由供熱公司負(fù)責(zé)。由于蒸汽計(jì)量的主要儀表渦街流量計(jì)在我國使用時(shí)間較短，國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量相差特別大，因此，在使用中蒸汽計(jì)量還存在一些問題。
（1）由于渦街流量計(jì)的特點(diǎn)，使得儀表在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)問題，如信號(hào)受到干擾等，一旦出現(xiàn)問題，流量示值顯示出現(xiàn)偏差，此時(shí)用戶往往過一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，從而造成損失，同時(shí)也使供熱部門與用戶產(chǎn)生相當(dāng)多的糾紛。
（2）計(jì)量?jī)x表維護(hù)上存在的問題。目前，儀表的維護(hù)一般皆由供熱公司負(fù)責(zé)，這使得儀表的管理比較集中，用戶對(duì)蒸汽計(jì)量?jī)x表使用知識(shí)不了解，不知道經(jīng)常進(jìn)行蒸汽分析、計(jì)量比對(duì)、計(jì)量表校驗(yàn)，蒸汽計(jì)量無可比性。
3、蒸汽流量?jī)x表的管理措施
（1）每日對(duì)蒸汽用量進(jìn)行記錄、分析、研究，當(dāng)使用量不正常時(shí)及時(shí)查找原因。
（2）要定期到法定技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)貿(mào)易結(jié)算蒸汽流量?jī)x表進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
（3）在貿(mào)易結(jié)算蒸汽總表后安裝一套比對(duì)表，并且流量?jī)x表一定要經(jīng)過計(jì)量檢定或校準(zhǔn)。
（4）按照GB17167-2006《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》的要求，在分支線上安裝分表。在分汽缸后每個(gè)車間、用汽管線上安裝分表，進(jìn)行內(nèi)部考核計(jì)量管理，安裝分表后，可以和總表進(jìn)行比對(duì)、看護(hù)；還可以管理、考核各個(gè)分部門的節(jié)約蒸汽量業(yè)績(jī)；可以關(guān)掉別的閥門，同總表進(jìn)行流量表的在線比對(duì)，起到良好的監(jiān)督作用。
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